权威调查显示:三月只有不到10%的汽车经销商完成销售指标

权威调查显示:三月只有不到10%的汽车经销商完成销售指标

浙江车网数据参考:根据中国汽车流通协会的最新调查结果,三月份国内汽车经销商不仅库存同比环比增加,而且大部分经销商都没有完成销售任务指标

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2022年三月中国汽车经销商库存预警指数为63.6%,同比上升了8.1个百分点,环比上升了7.5个百分点,库存问题比较严重。

权威调查显示:三月只有不到10%的汽车经销商完成销售指标

数据来源:中国汽车流通协会。

而出现这种现象的重要原因之一,就是三月份的疫情反弹,一些省市加大了疫情管控力度,对消费者出行购车有明显影响,特别是下旬集客和交付大幅度下滑。疫情除了使外展无法正常进行,更多靠线上引流,并且车管所、银行暂停营业,影响了消费者上牌和经销商无法及时赎回合格证等。在调查的90个城市样本中,由于防疫管控,有25个城市的经销商出现暂停营业数日的现象。

同时,汽油价格快速上行,新能源汽车价格普遍上调,消费者购车意愿持续低迷,经销商销售节奏被打乱。三月只有不到10%的经销商能完成当月任务指标,近一半的经销商仅完成任务指标的70%左右。预计三月份全口径狭义乘用车终端销量为160万辆左右,同比大约有10%的下滑。

如果从分品牌类型指数看,三月份无论是进口&豪华品牌,还是主流合资品牌和自主品牌,库存指数全部出现环比上涨。其中主流合资品牌库存最严重,库存指数高达67.1%,自主品牌则为61.1%,进口&豪华品牌只有57.5%。

中国汽车流通协会预计,四月上旬汽车市场依旧低迷。如果疫情在四月中下旬得到控制,短期内积压的市场需求将快速释放,四月销量略好于去年同期,五月销量的同比增幅可能约为10%。经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。

《浙江车网》原创,主笔:孟玄。